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 18/11/2023 - Al apelar la sentencia en su contra, la mujer planteó la invalidez de las multas a su auto, ya que, según reclamó, faltaban los datos de calibración y certificados de los cinemómetros, cuya función es medir la velocidad en tiempo real de un vehículo. También dijo que las fotos de varias de las actas eran borrosas y que no había certeza respecto al correcto funcionamiento de los dispositivos diseñados para tomar las foto-multas.
Tenía casi cincuenta multas pero no las pagó

Una mujer con casi cincuenta multas por exceso de velocidad quedó absuelta por la Cámara de Casación y Apelaciones de la Ciudad de Buenos Aires tras comprobar que los dispositivos que tomaron las foto-multas “no funcionaban adecuadamente”. “No se acreditó que dichos equipos hayan podido ser utilizados para efectuar válidamente ninguna medición, en tanto no se cuenta ni con la aprobación de modelo ni con la verificación primitiva, que hacen a la legalidad de su utilización como instrumentos de medición”, concluyeron los jueces.
La Sala III de la Cámara de Casación y Apelaciones en lo Penal, Penal Juvenil, Contravencional y de Faltas revocó el fallo de primera instancia que condenó a pagar a la “Sra. T” un total de 9250 Unidades Fijas -poco menos de 1.400.000 $- por tener un paquete de multas por exceso de velocidad en la Capital Federal Por otro lado, los camaristas Capel y Vázquez dieron cuenta de un par de inconsistencias halladas en las actas labradas en perjuicio de la mujer. Tal es el caso del acta Q22601399, elaborada el 22 de febrero de 2020 a las 15:57:51, y el acta Q22623147, con un horario de infracción señalado a las 15:58:14 horas, lo que implicaría que la presunta infractora recorrió un trayecto de aproximadamente siete kilómetros en solo 23 segundos.

De esa manera, decidieron en conjunto revocar la sentencia anterior, dictada el 21 de diciembre de 2022, y a su vez declarar la nulidad de las actas de comprobación de velocidad que sustentaron las multas, por lo que la mujer quedó absuelta.




 18/08/2023 -

 02/12/2022 -

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